一、 主要功能 　　可检测各车轮的制动力、拖滞力，同轴上左右车轮制动力的和或制动力差，制动协调时间及主动轮的驻车力。 二、 主要技术参数 　　 　　　　 额定轴载质量 10000㎏ 最大制动力 40000N 滚筒直径 Φ200㎜ 滚筒长度 1000㎜ 滚筒中心距 390㎜/480㎜ 滚筒线速度 2.5Km/h 电机功率 11kw×2 适应轮距 850㎜～2720㎜ 工作气压 0.6Mpa～1.0Mpa 零点示值允许误差 ≤±25N 左、右制动力示值间差 ≤±4% 制动力示值允许误差 ≤±4% 制动力小于额定载荷的2%时示值允许误差 ≤±8%

三、 产品特征 优化的设计参数：滚筒直径、滚筒间距、前后两滚筒的安装高度差等设计参数的优化，构成了最佳的车轮安置角。汽车在作检测时，即保证了车轮不会脱离前滚筒，又保证了车轮不会由后滚筒拖离试验台，确保了检测结果的真实性。 精度更高：由于采用了特殊设计的蜗轮蜗杆减速箱以及独特的悬挂安装形式，减少了安装误差，使得运转更平稳，大大提高了设备精度。 采用专用粘砂滚筒：附着系数高，系数可达0.85以上，粘接强度高，粘砂质量好，使用寿命可达十万台以上，滚筒均经过平衡，可确保设备运转平稳。滚筒若意外造成缺陷可粘补复原，也可翻新再粘，经济性好。 适用范围广：具有两种滚筒间距，390㎜/480㎜自动可调功能，可适应各类汽车及不同轮胎直径的检测需求。用户拥有了该设备，即相当拥有了十吨级和三吨级两种制动台，节约了用户投资。滚筒间距的切换采用了气动执行，操作极为方便。 建立制动系专家诊断系统的知识库，使用户在不解体车辆的情况下判断制动系的故障点，从而为快捷、准确地排除故障提供了科学依据。 采用控制滚筒：压下控制滚筒，制动台滚筒才有可能启动，这样保证了设备的安全使用。不会出现因设备误动作而造成的事故，而且在车辆制动时，当车轮与滚筒间的滑转率达到预定值（可以调整，出厂时定为20%）并测得最大制动力后，制动台能自动关机，避免轮胎与滚筒的过度磨损，有效地保护轮胎。 提供"自动"和"手动"两种工作方式下，在"自动"方式下，车辆驶上制动台压下控制滚筒，经适当延时后制动台即自行启动，司机踩下刹车踏板并按下控制按纽后，制动台测出最大制动力后自动关机。若车辆合格，可将车辆驶出制动台，若不合格，经适当延时后，制动台又重新启动，然后再测一次。 由于采用了大滚筒、高转速，滚筒表面线速度可达到2.5km/h，使车辆更接近于路面行驶状况，确保了检测的真实性。 选用高精度测力传感器，以及利用航空技术制动做的电控及电测系统，确保了设备的高精度、高稳定性和高可靠性。 随机提供标定工具，用户可自行对设备进行标定。且标定为纯软件标定。 提供检测标准的设置及修改功能。